Mas, Roglič, Carapaz, Berrade, O'Connor, Gaudu és Landa átlagban 6,31 és 6,37 ᵉW/Kg között teljesítettek. Ez volt valószínűleg O'Connor legjobb eredménye ezen a La Vueltán a GC-versenyen. Berrade, aki már egy nagyszerű szökésből ötödik lett az elit csoport mászóival szemben, lenyűgözőbb eredményt ért el egy ilyen nehéz és kimerítő szakasz után.
Ladbrokes promóciós kód | Pár csapattárs versenye, a Red Bull-Bora-Hansgrohe csapat kitart
Lipowitz, Landa és Sivakov mind egy hellyel előrébb lépnek a spanyol versenyben, de a legjobb hat továbbra is ugyanaz marad. Burrade ismét gyorsít, és máris előtte van a piros mezes triónak. 3 km a versenyben, és Landa visszahúzódik a verseny végére. Ezután egy hosszú plató következik, és az utolsó emelkedőnk előtt is, ami sok időkülönbség-munkát eltántoríthat.
Legfrissebb a Cyclingnews-ban
Új motorosok ismét a frissen felépített Alto de Santa María de los angeles Alameda-n. Az Evenepoel az élen halad, és úgy tűnik, kicsit feljebb vitték a tempót. Robert Gesink állt az élen, és ezzel kibővítette az új mezőnyt egyedüli sorból, a szünet előtti gödör 5-40-re csökkent.
A zord időjárás kíséri az Egyesült Államok kavicsszezonjának nyitányát a Reduced Pitben, és talán az Öregember téli hónapjaiban is – Galéria
„Az első Vuelta szakaszt a ladbrokes promóciós kód kerékpározásban kell elérned, de nem tartottad magad a legerősebbnek ott.” Miután az emelkedőn gyengén teljesített, ma már szárnyal a lejtőn. Volt egy kis hibája az emelkedőn, de most már láthatóan megoldotta.
Még jobban le van maradva könnyű mezes riválisától, Skjelmose-tól. Mielőtt rátérnénk a mai szakasz utáni döntő szakaszra, gondoltál már arra, hogy olvass egy kicsit Barry Ryan átfogó elemzéséből a tegnapi esti moncalvillói konferencia-versenyről. Ma 8 km lejtmenet következik, majd közvetlenül a következő emelkedő, a cél a nap első osztályú emelkedőivel emelkedni fog. A kiindulóponthoz érkezve egyenesen a nap második emelkedője következik, egy másik 3. kategóriás verseny a Puerto de la Braguíában (5,8 km az 5,9%-tól). A piros Bull három percre csökkenti a hátrányát az első emelkedő tetejéig. Tehát 10-en maradtunk a szökésben, és ma a DSM-nek azon kell dolgoznia, hogy a mezőnyét vezetve visszahozza, vagy legalább annyira romantikussá tegye, hogy Poole-t sikeresen legyőzze.
Az új mezőny nem lóg ki, és a különbség valójában mindössze 90 pillanatnak köszönhető. Bármennyire is fontos az új szakaszgyőzelem, rendkívül irreális most szünetet tartani. Soler ismét veszít a talajról, miközben az út lefelé halad. Mivel az lejtő hosszabb az előzőhöz képest (több mint 20 km), valószínű, hogy a következő emelkedő előtti szünetben marad. A KOM parancsnoka, Soler a szünet alatt van, de csapattársa, Vine ugrik fel az emelkedő tetejére, Castrillo előtt, aki a KOM tabelláján a harmadik, és Frigo mellett az új fő kockázatot jelenti a mezre nézve.
Az új ír könnyedén magával ragadta az új egyesült arab emírségekbeli versenyzőt, és az újonc közvetlenül is megszerezhette a vezetést, mivel David Gaudu (Groupama-FDJ) és a szakaszgyőztes Urko Berrade (Kern Pharma) szerelmei megpróbálták lerázni a vonakodó GC-csoportot. A gyorsulás utolérte a két remekül játszó motorost, de a még mindig a rajtnál lévő vezetőség egyikének sem sikerült egyetlen csapattársát sem rávennie az új tempóra. Ez segített Vine-nek, aki a KOM-futamon néhány hibát elhárított csapattársa, Pavel Sivakov mögött, aki egyedül támadott Mas-t és egyet Roglič csapattársa, Adriától távolodva.
Poels nagyon okosan zárta a versenyt, sokkolva a többieket, mivel korán, egy kanyar előtt sprintelt. Evenepoel végül átvette az irányítást, de túl későn volt ahhoz, hogy a célvonalon utolérje. Mindeközben a lecsökkent mezőnyhöz hozzájárul a Movistar, miközben közelednek a végéhez. Masnak nem sikerült lecsökkentenie Ayuso-t, különben Landa, akár nem. Az utolsó kilométer a splithez, végül beleszámít a nyereménybe.